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鄒紹騰說，汽車科預計104學年度啟動，由於板金噴漆與汽車美容人才，業界特別缺乏，加上待遇也比較高，所以規畫這兩種班服製作課程，她也認球衣為，汽車科升學管道較昔日暢通，也是增設汽車科利多。
新竹市光復中學汽車科主任盧台中製衣廠聖心分析，汽修業沒有外勞競爭，也沒有外移或機械化的問題，人力需求很大，幾間汽車大廠已提前公告明年的人力需求或提早徵才，急著搶人才。
苗栗縣中興商工汽車科今年也多招生一班，校長吳聲忠認為是國中技藝課程發揮功效，T恤製作學生提前認識中興環境而選讀；新竹市世界高中校務主任詹皓智指出，校方投資千萬擴大校內修車設備，並請業師協同教學，讓學生兼具理論和實務，與業界更能無縫接軌。
盧聖心說，汽車科以前怕招不滿，現在學生搶著來，因此增加一班，學生通常一畢業馬上就業，月薪至少24K，校方了解業界對學生的態度、基礎理論、電表操作等相當重視，因此調整教學方向，並提供最新車種讓學生實習維修，一進入職場即能接軌。
苗栗縣大成高中校長鄒紹騰說，汽修業界人力需求大，不少有汽車科的學校招大學團體服生都成長，為服務北苗栗的學子，大成也決定新增動力機械群的汽車科，規畫汽、機車修護課程，讓頭份、三灣或南庄等地國中畢業生，不必奔波外地，也能就近選讀。
少子化趨勢，許多學校面臨減班壓力，汽車科卻逆勢成長，竹苗地區多所高中職校不僅招生成長，甚至有開班或增班計畫，並投資修車設備，都看好汽修業需才孔急就業率高，汽車科愈來愈熱門。
「汽車修理業界有斷層危機！」部分業者認為，第一線維製作團體服修人員以五、六年級居多，還有60歲仍在第一線，甚少有七年級生，恐技術斷層，因此大都優先招募七團體制服製衣廠、八年級新血承技術。
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新竹市光復中學汽車科主任盧台中製衣廠聖心分析，汽修業沒有外勞競爭，也沒有外移或機械化的問題，人力需求很大，幾間汽車大廠已提前公告明年的人力需求或提早徵才，急著搶人才。
苗栗縣中興商工汽車科今年也多招生一班，校長吳聲忠認為是國中技藝課程發揮功效，T恤製作學生提前認識中興環境而選讀；新竹市世界高中校務主任詹皓智指出，校方投資千萬擴大校內修車設備，並請業師協同教學，讓學生兼具理論和實務，與業界更能無縫接軌。
盧聖心說，汽車科以前怕招不滿，現在學生搶著來，因此增加一班，學生通常一畢業馬上就業，月薪至少24K，校方了解業界對學生的態度、基礎理論、電表操作等相當重視，因此調整教學方向，並提供最新車種讓學生實習維修，一進入職場即能接軌。
苗栗縣大成高中校長鄒紹騰說，汽修業界人力需求大，不少有汽車科的學校招大學團體服生都成長，為服務北苗栗的學子，大成也決定新增動力機械群的汽車科，規畫汽、機車修護課程，讓頭份、三灣或南庄等地國中畢業生，不必奔波外地，也能就近選讀。
| 汽修業需才孔急就業率高，竹苗地區多所所學校汽車科招生成長。 記者郭政芬／攝影 |
「汽車修理業界有斷層危機！」部分業者認為，第一線維製作團體服修人員以五、六年級居多，還有60歲仍在第一線，甚少有七年級生，恐技術斷層，因此大都優先招募七團體制服製衣廠、八年級新血承技術。
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